Déterminants des Accidents de la Circulation Routière dans la Ville de Mbandaka, République Démocratique du Congo : Une Enquête Rétrospective dans Trois Hôpitaux Généraux de Référence

Abstract

Objectif : Les accidents de la circulation routière (ATR) représentent une problématique de santé publique majeure en République Démocratique du Congo, bien que leurs déterminants locaux demeurent insuffisamment documentés. La présente étude visait à identifier les facteurs associés aux ATR chez les patients admis aux services d'urgences de trois établissements hospitaliers de référence à Mbandaka.

Méthodes : Une étude rétrospective a été menée sur 400 cas d'ATR sélectionnés par échantillonnage probabiliste stratifié proportionnel parmi 1 224 admissions enregistrées entre 2024 et 2025. Les analyses statistiques ont inclus des approches univariée (fréquences), bivariée (test du χ²) et multivariée (régression logistique binaire).

Résultats : La prévalence des ATR s'établissait à 32,6 %. Les victimes étaient majoritairement des hommes (73 %), âgés de 28 à 32 ans (28,5 %), et possédaient un niveau d'éducation secondaire (45,5 %). Les motocyclettes étaient impliquées dans 72,3 % des cas. L'excès de vitesse (47 %) et la fuite devant les forces de l'ordre (27,2 %) constituaient les principaux facteurs humains. En analyse multivariée, l'excès de vitesse (OR ajusté = 3,42 ; IC95 % [2,10 – 5,57]), la conduite sous influence de l'alcool ou de substances psychoactives (ORa = 2,18 ; [1,32 – 3,60]) et la densité du trafic (ORa = 1,89 ; [1,12 – 3,18]) étaient indépendamment associés aux ATR, tandis que l'état mécanique du véhicule ne démontrait pas d'association significative.

Contribution Unique à la Théorie, à la Pratique et aux Politiques : Les interventions de prévention doivent prioritairement cibler les comportements des conducteurs et l'amélioration des infrastructures routières.